浅谈磁力耦合器的工作原理

　　浅谈磁力耦合器的工作原理
　　磁力耦合器是目前使用范围非常普遍的元件，广泛的使用在各种通用机械上。目前，我国的磁力耦合器主要有两种结构，即平面磁力传动耦合器和同轴磁力传动耦合器。磁体以轴向充磁,耦合磁极成轴向配置的叫平面磁力传动耦合器。磁体以径向充磁,耦合磁极成径向配置的叫同轴磁力传动耦合器。
　　不管是哪种磁力耦合器其工作的原理都是一样的。本文就为大家详细的阐述一下磁力耦合器的工作原理。
　　一般磁力传动耦合器由外磁体、内磁体和隔离罩部分组成的。内、外磁体均由沿径向磁化且充磁方向相反的永磁体组成，并以不同的极性沿圆周方向交替排列，固定在低碳钢钢圈上，从而形成磁断路连体。
　　隔离罩采用的是非铁素体的高电阻材料制造，从而是非磁性的，常见都是用奥氏体不锈钢。磁力耦合器在静止状态时，外磁体的N极(S极)与内磁体的S极(N极)相互吸引，从而并成直线，此时的转矩为零。当外磁体在动力机的带动下旋转时，刚开始内磁体由于摩擦力及被传动件阻力的作用，仍处于静止状态。这时外磁体相对内磁体开始偏移一定的角度，由于这个角度的存在，外磁体的N极(S极)对内磁体的S极(N极)有一个拉动作用。同时外磁体的N极(S极)对内磁体的前一个N极(S极)有一个推动作用，使内磁体有一个跟着旋转的趋势。这就是磁力联轴器的推拉磁路工作原理。
　　磁力耦合器是利用某种介质，将原动机的动力传给从动机的机械装置。 偶合器的性能: 1. 具有减缓冲击和隔离扭振的性能；可以使电机起动有一个延迟时间，缓慢加速，减少骤然起动而引起的零件间的相互冲击。 2. 具有使电机轻载起动性能：由于偶合器的泵轮力矩与其转速的平方成正比，故当起动瞬间泵轮因转速低而力矩甚微，电机近似于带泵轮空载起动，所以起动时间短，起动电流小，起动平稳，尤其适合起动大惯量沉重负载。 3. 具有过载保护性能：由于偶合器无机械直接连接，当外负荷超过一定限度后，泵轮力矩便不再上升，此时电机照常转动，输出减速直至停止，从电源吸取的功率转化为热能使偶合器升温，直至易熔塞喷液，从而输入与输出被切断，保护了电机，工作机不受损坏，从而降低了机器故障率，维护费用和停工时间，延长了电机荷工作机。 4. 具有节电的性能：由于偶合器有效地解决了电机起动和“大马拉小车”的现象，与刚性传动相比至少可降低一个电机机座号，加上可以降低起动电流和持续时间，降低对电网的冲击节能率达10—20%，尤其在起动大惯量沉重负载时更为显著。磁力耦合器 限矩型液力偶合器的特点： 除轴承和油封外，无任何机械磨檫，长，故障率低，不需特殊维护保养